Le RVA annuel de la COPA à Montebello, au Québec, a vu 22 avions s’y pointer. Avec une piste d’atterrissage dans la neige sur les glaces de la rivière des Outaouais, les aviateurs ont pu atterrir juste en face du Château Montebello, le haut-lieu de l’événement.

La glace était suffisamment épaisse pour supporter les aéronefs. La pluie plus tôt dans la journée favorisait les avions équipés sur skis, mais deux aéronefs sur roues se sont présentés..

Beaucoup d’autres ont fait le voyage par des moyens plus conventionnels, estimant la fréquentation totale entre 60 et 70 personnes.

Parmi les kiosques installés se trouvaient ceux de la COPA, de l’Ultralight Pilots Association of Canada (UPAC), d’Aviateurs Québec et de Smart Pilot.

Des représentants de Transports Canada ont fait une présentation sur la transition entre les types d’aéronefs. Samantha Wilson-Clark, directrice de la médecine de l’aviation civile à Transports Canada, a discuté de divers thèmes médicaux, en particulier l’utilisation du cannabis.

« Nous avons été ravis d’être rejoints par de nombreux nouveaux membres plus jeunes la fin de semaine et au banquet, dont Cameron Boekhoff, capitaine du Club COPA #8 rajeuni à Ottawa», a déclaré le président et chef de la direction de la COPA, Bernard Gervais.

Trente-cinq personnes ont assisté au banquet où le conférencier invité était Steve Thorne de Flight Chops, un site Web (en anglais) proposant des conseils et des vidéos visant à accroître les compétences des pilotes.