L’avion DA50 RG entièrement en fibre de carbone de Diamond Aircraft a été reconnu dans l’un des principaux concours de dessin industriel au monde dans la catégorie « Excellence – conception de produits dans les secteurs aérien, maritime et ferroviaire ». Organisés par le Conseil allemand du design, les Prix de design allemand (German Design Awards) ont été fondés en 2012 pour reconnaître les tendances en matière de conception de produits, de communication et d’architecture.

Le jury des Prix de design allemand a déclaré : « L’avion léger monomoteur DA50 RG établit des normes dans ce segment en matière de performance, de fonctionnalité, d’efficacité et de confort luxueux. En même temps, il impressionne par un langage de conception saisissant qui le rend unique. »

Le DA50 RG à cinq places – propulsé par un moteur à réaction Continental CD-300 de 300 HP à régulation numérique (FADEC) – est doté de l’avionique Garmin G1000 NXi, d’un train rétractable et de l’une des plus grandes cabines de luxe de sa catégorie.

« Nous sommes honorés d’avoir reçu le Prix de design allemand 2023 pour notre DA50 RG d’exception, et tout aussi fiers qu’il ait reçu une foule d’autres distinctions. C’est le meilleur cadeau de Noël que pouvait recevoir la famille Diamond Aircraft », a commenté Liqun Zhang, PDG de Diamond Aircraft Industries. « Depuis sa mise en marché, cet avion a suscité beaucoup d’intérêt dans le monde entier. Tous ceux qui le pilotent se disent enchantés par sa cabine spacieuse et confortable, sa superbe finition et ses caractéristiques de vol hors du commun. »

Le DA50 RG est actuellement produit en Autriche, mais l’avionneur travaille sur une stratégie pour adapter son usine de London en Ontario dans le but d’y effectuer l’assemblage final des appareils destinés à ses clients nord-américains. Un DA50 est actuellement en activité à Londres, exploitant sous un certificat complémentaire (STC) expérimental à des fins d’étude de marché.

En septembre 2020, le DA50 RG a obtenu sa certification complémentaire de base de l’EASA. La validation de la FAA est attendue pour le printemps prochain, laquelle devrait être suivie de près par l’approbation de Transports Canada (TC).

(Photo : Diamond Aircraft)