Le 9 février, Joby Aviation de Santa Cruz en Californie a annoncé avoir achevé la deuxième des cinq étapes requises par la Federal Aviation Administration (FAA) pour certifier son aéronef électrique à décollage et atterrissage verticaux (eADAV) pour une utilisation commerciale par des passagers.

Joby indique que la deuxième étape du processus de certification complémentaire (STC) consiste à identifier les moyens par lesquels le fabricant démontre qu’il a respecté l’intention réglementaire des règles de sécurité (Moyens de conformité) qui ont été définies lors de la première étape du processus (Bases de certification). Joby est d’avis qu’elle est la première entreprise eADAV à franchir cette étape, comme elle l’avait été pour la première étape. Elle se dit aussi la première entreprise eADAV à avoir fait publier ses bases de certification dans le Federal Register. L’objectif de Joby est que ses aéronefs soient en service commercial de passagers d’ici 2025.

« La certification fait partie intégrante de tout ce que fait une entreprise aérospatiale. Maintenant que nous avons franchi cette étape critique, nous sommes en mesure de concentrer nos efforts en toute confiance sur les étapes de certification restantes et sur les tests requis pour y parvenir », a déclaré Didier Papadopoulos, directeur FEO aéronautique chez Joby.

En outre, Joby précise être bien engagée dans la troisième étape du processus de certification (Plans de certification), alors qu’elle a soumis à la FAA en novembre 2022 quatre plans de certification spécifiques à un domaine (ASCP) et le premier plan de tests de qualification de l’équipement visant à autoriser la réalisation de ces tests.

(Photo : Joby Aviation)