Coulson Aviation USA, la filiale américaine d’une entreprise familiale canadienne, a remporté un contrat pluriannuel du service forestier américain pour la fourniture du premier Boeing 737 « FireLiner ».

« Ce Boeing 737 recyclé a été conçu, fabriqué et a fait installer le système de ravitaillement en son usine, ce qui témoigne de la créativité de nos équipes dirigées par Britt Coulson », a déclaré Wayne Coulson, le chef de la direction du groupe Coulson (et père de Britt).

Le groupe, basé en Port Alberni en Colombie-Britannique, a été fondé en 1960 par le père de Wayne Coulson, Cliff, initialement en tant qu’entreprise forestière. Coulson Aviation a été créée en 1985 tout en poursuivant ses activités d’exploitation forestière. Coulson Aviation USA a été fondée en 1990 pour fournir des avions citernes aériens sur le marché américain. D’autres sociétés liées à l’aviation ont été créées au cours des années suivantes. L’un d’eux était Coulson Flying Tankers qui, en 2007, a acquis les deux hydravions Martin Mars qui demeuraient en opération, ayant autrefois servi la marine américaine pendant la Seconde Guerre mondiale. Ils avaient auparavant été convertis en Colombie-Britannique par leurs anciens propriétaires en bombardiers à eau et utilisés pour la lutte aérienne d’incendies dans la province et dans l’ouest des États-Unis.

Coulson opère également au Chili et en Australie, où elle prête main-forte durant la saison des incendies dans ce pays. La flotte mondiale du Groupe Coulson comprend désormais, en plus des avions Boeing 737 et C-130 Hercules, des hélicoptères Chinook, Blackhawk et Sikorski. Le Martin Mars n’est plus opérationnel.

Credit photos : Coulson Group