Jeudi de cette semaine, COPA faisait partie des quelques destinataires d’une lettre du Bureau de la sécurité des transports (BST) envoyée à Transports Canada Aviation civile (TCAC), qui les informe d’un Avis de sécurité aérienne publié récemment par le Bureau. L’avis de sécurité identifie une défaillance des attaches de support de hauban et d’entretoise (attachment brackets securing wing lift struts and spars) des ultra-léger Challenger II de Quad City qui a eu lieu l’été dernier et qui a conduit l’avion à entrer en collision avec le relief (CFIT).

COPA compte de nombreux propriétaires Challenger II parmi ses membres et eFlight a donc décidé de publier la lettre du BST dans son intégralité ci-dessous (seulement disponible en anglais pour le moment).