Le ministre des Transports, Marc Garneau, a annoncé mercredi de nouvelles modifications au RAC qui aligneront les normes du Canada sur les normes internationales.

« La nouvelle réglementation de Transports Canada concorde avec les plus récentes données scientifiques, les normes internationales et les pratiques exemplaires et répond aux préoccupations soulevées par les collectivités, les pilotes et les compagnies aériennes », a déclaré le ministre.

La nouvelle législation permet également aux exploitants de créer et de mettre en œuvre un système de gestion de la fatigue adapté aux circonstances et environnements uniques dans lesquels de nombreux petits transporteurs opèrent, en particulier dans le Nord et d’autres régions éloignées du Canada.

« Aux termes de la nouvelle réglementation, les exploitants aériens canadiens ont la possibilité de mettre en place des systèmes de gestion des risques de fatigue en reconnaissance de leurs activités particulières et de leur réalité », a ajouté M. Garneau.

« Le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) est content d’apprendre que le ministre prend des mesures concrètes pour remédier à cet enjeu de sécurité », selon un communiqué publié le même jour par le BST.

La nouvelle législation introduit également des modifications à la réglementation « Apte au travail » qui, entre autres dispositions, étend les restrictions de consommation d’alcool de huit à 12 heures et ajoute la fatigue en tant que condition de santé interdite.

Air Georgian a été l’un des premiers transporteurs commerciaux à répondre à l’annonce de Garneau. John Tory, vice-président du développement d’entreprise d’Air Georgian, a déclaré: « Nous portons une attention croissante aux risques de voler lorsque on est fatigué ou qui risquent de le devenir. La modification réglementaire d’aujourd’hui insuffle de l’énergie et fournit un cadre d’approbation pour les recherches en cours d’Air Georgian sur l’hygiène du sommeil, la planification du repos et les cycles de fatigue des pilotes. »