Une réplique grandeur nature du célèbre Avro CF-105 Arrow déploiera à nouveau ses ailes au-dessus de Malton, en Ontario, bien qu’à une altitude de quelques pieds seulement et en guise d’exposition statique. La ville de Mississauga, conjointement avec la Malton BIA (Business Improvement Association, ou Association d’amélioration des affaires), sollicitera des dons d’entreprises et du public, ainsi que des subventions fédérales, afin de compléter ses propres contributions pour de financer le projet de 3,6 millions de dollars.

Le Parc Paul Coffey, qui expose déjà un Avro CF-100 Canuck dans son jardin « Flight Garden » en évolution, sera le site de ce que la ville appelle une sculpture. La BIA de Malton sera chargée d’organiser la fabrication et l’installation de la réplique, qui sera construite in situ dans le parc.

L’Arrow était un intercepteur supersonique de conception canadienne qui n’a jamais vu la production. Le projet a été annulé par le gouvernement fédéral, dirigé par John Diefenbaker, le 20 février 1959, une initiative qui reste controversée à ce jour. Tous les prototypes et démonstrateurs, ainsi que l’outillage et les plans, ont ensuite été détruits.

Entre-temps, la construction d’un modèle volant à l’échelle 2/3 de l’Arrow, baptisé Arrow II, se poursuit à l’aéroport de Springbank (CYBW), près de Calgary, en Alberta. Ce projet est dirigé par le musée Avro de Calgary.