Plus tôt cette semaine, le Bureau de la sécurité des transports (BST) a publié son rapport d’enquête sur une collision avec le relief d’un Piper Cub (PA-12) sur flotteurs d’exploitation privée, près du Domain Lake en Ontario le 28 mai de cette année.

L’enquête avait une portée limitée, c’est-à-dire qu’elle se limitait à la collecte de faits destinés à promouvoir la sensibilisation à la sécurité.

Parmi les faits soulignés dans le rapport, citons la prédominance des vents violents et du cisaillement du vent dans la région au moment du vol, l’état de la surface du lac et la faible expérience du pilote en ce qui concerne les conditions météorologiques (102,7 heures de vol et 3,3 heures en tant que pilote aux commandes sur flotteurs, qualification qu’il avait acquise la semaine précédente).

Le rapport complet du BST est joint ci-dessous.