Transports Canada a récemment annoncé l’octroi de subventions aux aéroports de Williams Lake en Colombie-Britannique (CYWL) et de Sarnia en Ontario (CYXZ).

L’aéroport régional de Williams Lake recevra 1 498 181 $ pour l’installation de nouveaux feux de bord de piste sur la 11-29, la voie de circulation A et l’aire de trafic, ainsi que pour le remplacement des panneaux de guidage d’aérodrome, des manches à air et de la balise de l’aéroport.

« Notre gouvernement reconnaît que les aéroports locaux du Canada contribuent de façon importante à la croissance économique et à la vitalité sociale des petites collectivités. En plus de soutenir les déplacements et le tourisme, ceux-ci constituent des plaques tournantes prépondérantes du monde des affaires, du secteur des soins de santé et des services sociaux et des entreprises de développement des ressources en démarrage. Cet investissement améliorera l’accès à des options de transport aérien qui sont abordables, efficaces et sécuritaires, et il nous aidera à remplir notre promesse de bâtir des collectivités plus fortes, dynamiques et sécuritaires partout au Canada, » a déclaré Marc Garneau, Ministre des Transports.

L’aéroport Chris Hadfield de Sarnia recevra 583 665 $ pour le resurfaçage de la voie de circulation B et d’une partie de l’aire de trafic principale ainsi que pour la modernisation des panneaux de signalisation d’aérodrome conduisant à la piste 15-33 et la voie de circulation B.

« L’aéroport Chris Hadfield de Sarnia est une plaque tournante importante pour les résidents et les exploitants d’entreprises de la région. Cet investissement garantira la continuité d’opérations aéroportuaires sécuritaires et fiables pour les résidents de Sarnia. Beaucoup d’entre eux dépendent de leur aéroport local non seulement pour voyager par plaisir ou par affaires, mais aussi pour avoir accès à des soins de santé d’urgence ou à des traitements spécialisés dans les grands centres, » a déclaré Kate Young, Députée de London-Ouest.

Le 18 septembre dernier, Carter Mann, Directeur des affaires gouvernementales de COPA, a présenté l’étude d’impacts économiques de l’aviation générale et a discuté à propos de divers enjeux locaux concernant les infrastructures aéroportuaires. Tout ceci dans le but de supporter le plan stratégique de Sarnia échelonné sur 20 ans.