Au cours de l’été 2017 et à d’autres moments au cours des dernières années, NAV Canada (NC) a émis des NOTAM pour les principaux espaces aériens internationaux du pays, indiquant que le trafic VFR pourrait être retardé ou temporairement interdit en classe C en raison de la «capacité du système» . Nous sommes conscients que la capacité du système signifie «manque de personnel». Siégeant au Comité consultatif de Nav Canada COPA, et d’autres associations, avons régulièrement discuté de la situation au conseil d’administration et aux dirigeants de NC au cours des dernières années. Avec un accroissement du trafic aérien aux alentours de 4-6% annuellement, le manque de personnel est une situation alarmante qui doit être adressée et NC n’a probablement pas été un élève modèle dans la gestion de ce cas.  Mais cette année et pour les suivantes, NC a promis d’être beaucoup plus agressif et de ne plus simplement espérer que tout aille pour le mieux. Il y a maintenant près de 300 personnes dans la file de formation, où il n’y en avait que 80 il y a deux ans environ, cherchant même à embaucher des spécialistes de l’ATC formés à l’étranger, ce qui réduit leur temps de certification. Le conseil d’administration de NC nous assure que c’est une priorité absolue pour eux et nous suivrons le dossier de près.