novembre 8, 2018

Le coroner publie un rapport sur un accident d’impact sans perte de contrôle (CFIT)

admincopa

Dans un rapport de coroner publié la semaine dernière, des nuages bas et une perte de visibilité qui en résulte ont été cités parmi les principaux facteurs de la mort d’un pilote de Whitehorse au nord de Faro (Yukon) le 2 septembre 2017.

Justin Kolla, âgé de 31 ans, pilotait l’un des deux avions Champion 7GCB de Whitehorse à Russell Creek, situé à environ 60 km au nord de Faro. L’appareil s’est écrasé sur le Mont Menzie, à environ 10 km de sa destination.

Les deux avions se dirigeaient vers Russell Creek pour un voyage de chasse de trois jours, dans ce qui devait être un vol à vue (VMC). Par contre, un plafond réduit a obligé les pilotes à suivre un itinéraire à plus basse altitude. Les deux pilotes ont perdu contact entre eux pendant le vol et, lorsque M. Kolla n’a pas pas fait acte de présence à Russell Creek, le pilote de l’autre avion a fait marche arrière et a constaté les débris de l’avion de son ami. Un hélicoptère de la GRC envoyé de Faro plus tard dans la journée a retrouvé le corps de Kolla sur le lieu de l’accident.

Dans son rapport, la coroner en chef du Yukon, Heather Jones, a écrit : « La détérioration des conditions météorologiques et la désorientation du pilote ont été les principaux facteurs de ce décès. » On a déterminé que l’avion était  entré dans les nuages après près de deux heures de vol. Les indices semblent indiquer que l’avion de Kolla a heurté la face sud du Mont Menzie avec une puissance de croisière.

Le rapport du coroner est disponible ci-dessous (en anglais).

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