Airbus a annoncé avoir réussi le tout premier vol d’hélicoptère totalement alimenté par du carburant durable d’aviation, un appareil H225 muni de deux moteurs Makila 2 de Safran.

Ce vol, qui survient après le vol en novembre 2021 d’un hélicoptère H225 avec un moteur Makila 2 sur deux alimenté par du carburant durable, s’inscrit dans le cadre d’une campagne lancée par l’entreprise pour comprendre l’impact de l’utilisation du carburant durable d’aviation sur les systèmes de l’hélicoptère. Airbus compte continuer à tester d’autres types d’hélicoptères et architectures de carburant et de moteurs, dans l’objectif de certifier l’utilisation exclusive de carburant durable d’aviation pour ses appareils d’ici 2030.

« Ce vol, où les deux moteurs du H225 étaient alimentés à 100 % par du carburant durable d’aviation, est un jalon important pour l’industrie des hélicoptères », a commenté Stefan Thome, vice-président directeur de l’ingénierie et directeur de la technologie pour Airbus Helicopters. « Il marque une nouvelle étape dans nos efforts pour certifier l’utilisation de carburant durable à 100 % dans nos hélicoptères. À elle seule, cette mesure nous permettrait de réduire les émissions de CO2 par 90 %.

Airbus affirme que le recours aux carburants durables est un levier important pour atteindre son objectif de réduire de moitié les émissions de CO2 de ses hélicoptères d’ici 2030. Selon le rapport Waypoint 2050, l’utilisation du carburant durable d’aviation représenterait entre 50 et 75 % de la réduction d’émissions de CO2 requise pour atteindre la carboneutralité dans l’industrie aéronautique d’ici 2050.

(Photo : Airbus)