Les appels téléphoniques et les courriels de membres de COPA désillusionnés relativement à Transports Canada – aviation civile (TCAC) font partie de la routine quotidienne à nos bureaux. Nous reconnaissons que de nombreux membres de COPA et même de l’aviation générale (AG) sont moins qu’impressionnés par la qualité du service qu’ils obtiennent de TCAC et COPA désire sérieusement contribuer à améliorer cette situation.

En toute honnêteté, un grand nombre d’employés de TCAC sont membres actifs en AG et comprennent très bien la situation. Ceux-ci, comme tant d’autres, sont dévoués à leur profession et déploient de grands efforts pour livrer le meilleur niveau de service qu’ils peuvent faire avec les ressources qu’ils ont à leur disposition. Et là réside l’élément critique : le meilleur niveau de service avec les ressources disponibles.

C’est dans cette optique que COPA lance une initiative visant à attirer l’attention sur la perception d’un faible niveau de service de la part de TCAC. Nous demandons donc à nos membres de nous informer des problèmes ou difficultés encourues récemment ou non, dans l’obtention de services de la part de TCAC. Le document intégré ci-dessous illustre les différents services offerts par TCAC et les coûts qui y sont associés ainsi que les délais anticipés dans la prestation de ces services. Notez qu’il s’agit là du plus récent document sur le sujet sur le site de TCAC et est sujet à des changements. Si vous avez reçu les services demandés dans la période prescrite dans ce document, TCAC a rencontré ses engagements et vous êtes satisfaits.

Partagez ceci avec vos collègues aviateurs à l’extérieur de COPA, ceci touche toute l’AG. Tout comme nous nous attendons à ce que les auditeurs de l’Agence du Revenu du Canada appliquent les mêmes standards de taxation à travers le pays, les aviateurs canadiens sont certainement en droit de s’attendre à la même chose de la part des inspecteurs et des employés de TCAC.

L’expérience nous montre que lorsque vous, nos membres, nous informez de vos problèmes, avec faits à l’appui, COPA peut travailler de concert avec TCAC et aider à apporter des solutions rapidement. Notons bien qu’un problème régional affectant un aviateur dans une région n’apparaîtra pas nécessairement sur l’écran radar d’Ottawa.

Nous nous devons d’être informés de ces problèmes et les amener à TCAC afin de leur aider à rencontrer les délais auxquels ils s’engagent publiquement, ce qui nous aidera tous grandement en retour. D’aucun ne peut changer ou améliorer les choses s’il n’est pas au courant du problème, que ce soit COPA, TCAC, ou quiconque. Aidez-vous à vous aider, faites-en part à COPA.

Veuillez nous envoyer tous vos exemples factuels avec données à l’appui, commentaires ou informations à operations@oldcopa.org.

Plus de détails sont disponibles dans le numéro de décembre du magazine COPA Flight.