Le 25 octobre, Textron Aviation a annoncé que de nombreux avions à pistons Cessna sont désormais approuvés pour utiliser une essence d’aviation (AVGAS) plus respectueuse de l’environnement. Les propriétaires et exploitants de Cessna 172 Skyhawk et 182 Skylane peuvent utiliser du carburant sans plomb à indice d’octane 91 (91UL), 94UL ou 100VLL (très faible teneur en plomb) dans leur aéronef, partout où cette essence est offerte. L’avion 206 Turbo Stationair HD est approuvé pour l’essence 100VLL. Les carburants sans plomb et à faible teneur en plomb brûlent plus proprement que les carburants à forte teneur en plomb actuellement utilisés dans la plupart des avions à pistons.

« Textron Aviation s’engage sur la voie du développement durable, et cette annonce s’avère une excellente occasion pour les passionnés d’aviation de minimiser leur empreinte carbone tout en continuant à profiter des déplacements en avion », a déclaré Chris Crow, vice-président du service Piston & Utility Sales chez Textron. « Nous avons produit plus de 75 000 de ces modèles d’avions à trois pistons. Plusieurs propriétaires et exploitants du monde entier pourront ainsi prendre des mesures pour réduire leurs émissions. »

Les trois modèles Cessna utilisent des moteurs fabriqués par Lycoming Engines, une entreprise de Textron inc. Lycoming a récemment approuvé l’utilisation de carburants sans plomb et à faible teneur en plomb après avoir complété avec succès une série de tests. Le carburant est compatible à la fois avec les nouveaux avions à pistons Cessna et les anciens modèles.

Les exploitants peuvent commencer à utiliser les carburants de rechange dès qu’ils sont conformes au bulletin de service SEB-28-04 ou MEB-28-01.

(Photo : Textron Aviation)