Photo des dommages causés au montant gauche du pare-brise par la collision avec le câble. (Photo : BST)

Le 21 février, le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) a publié son rapport d’enquête (A22Q0084) sur la collision mortelle avec un câble de ligne électrique d’un hydravion Bellanca 7GCBC (Citabria) équipé de flotteurs, survenue en juillet 2022 à Shawinigan au Québec.

Le 17 juillet 2022, vers 15 h 30, l’aéronef monomoteur sur flotteurs Citabria sous immatriculation privée (C-GOQZ, numéro de série 74174) a décollé pour un vol local selon les règles de vol à vue (VFR) de l’aéroport de Trois-Rivières (CYRQ) à destination de Shawinigan au Québec.

Le BST explique que le pilote, seul à bord, effectuait ce vol dans le but de positionner son aéronef pour la saison estivale sur la rivière Saint-Maurice, près du centre-ville de Shawinigan. L’aéronef n’étant pas équipé de flotteurs amphibies, précise le BST, le décollage à partir de CYRQ a été effectué en remorquant celui-ci sur une remorque tirée par une camionnette.

Moins d’une heure après avoir décollé, l’aéronef a été aperçu en train de survoler la rivière Saint-Maurice d’ouest en est à Shawinigan. Approximativement 10 minutes plus tard, l’aéronef a de nouveau été observé en train de survoler la rivière à peu près au même endroit, mais cette fois, indique le BST, d’est en ouest et à basse altitude et ce, jusqu’au moment où il est entré en collision avec le câble inférieur d’une ligne de transport d’électricité qui était à une hauteur d’environ 20 m. À la suite de la collision, le BST ajoute que l’aéronef est tombé dans la rivière en position inversée. Le pilote a subi des blessures mortelles.