Un Piper Arrow s’est écrasé sur les terrains de l’aéroport de Brantford (CYFD) en Ontario plus tôt cette semaine menant aux décès de Ronald Chamberlain, membre de COPA, et de son épouse Mildred, tous deux de Brampton.

Des témoins ont déclaré avoir entendu le bruit d’un impact aux alentours de 01h20, mais les restes du PA-28R-200 n’ont été retrouvés qu’à 08h00 après l’arrivée au travail des employés de l’aéroport, un délai de plus de 6 heures. La neige recouvrait déjà l’épave lorsqu’elle a été découverte.

On ne sait pas encore si l’avion était équipé d’un ELT, d’un modèle à 121,5 ou 406 MHz ou s’il s’est déclenché ou non par l’impact.

Les habitants des environs ont déclaré avoir entendu le bruit d’un aéronef tournoyant au-dessus de leur tête avant d’entendre « un son d’impact ». Selon un porte-parole du BST, Chris Krepski, « L’appareil tournait à gauche avec un taux de descente élevé au moment de l’impact ». Des rapports préliminaires ont également révélé que les feux de piste activés par le pilote étaient allumés au moment de l’accident.

Le BST poursuit son enquête.

Dans un communiqué émis par le bureau de COPA à Ottawa, le directeur des affaires gouvernementales et des communications Carter Mann, mentionne que « Nous sommes attristés par la perte de M. Ronald Chamberlain et de sa femme Mildred dans l’accident d’avion de mardi à l’aéroport de Brantford, en Ontario.

Chamberlain était un membre de longue date de COPA et un bénévole dévoué de notre organisation. Il a aidé à organiser et à exécuter le programme de sensibilisation du transport aérien « COPA for Kids » de COPA, qui propose aux jeunes de tout le Canada une expérience de vol à bord d’avions privés.

Au nom de la communauté de l’aviation générale du Canada, COPA présente ses sincères condoléances à la famille et aux amis des Chamberlains. »