Garmin International a annoncé avoir reçu une nouvelle certification complémentaire STC de la FAA (Federal Aviation Administration) pour son pilote automatique GFC 500, incluant les avions Cessna 172D/P172D et Commander 112B, 112TC/TC-A et 114.

Conçu pour les avions légers à pistons, le pilote automatique GFC 500 allie caractéristiques de vol, capacités d’autosurveillance et exigences d’entretien minimales par rapport aux pilotes automatiques d’ancienne génération.

GFC 500 est compatible avec les instruments électroniques de vol GI 275 ou G5, soit une combinaison d’instrument électronique de vol GI 275 ou G5 de secours relié à un écran de vol G500 TXi ou G3X Touch.

Garmin explique que la commande du mode pilote automatique comprend des touches et des boutons de grande dimension, une molette permettant d’ajuster le tangage, la vitesse anémométrique et la vitesse verticale de l’avion, ainsi qu’un mode de remise à niveau qui ramène l’avion en vol rectiligne à l’aide d’un seul bouton. De plus, le pilote automatique GFC 500 permet aux aéronefs convenablement équipés d’utiliser l’outil Smart Glide : un outil de sécurité qui aide les pilotes aux prises avec une perte de puissance du moteur en automatisant les tâches et en réduisant la charge de travail du pilote.