Rencontrez Grant Bailey from North Bay, ON
Je suis un pilote de loisir qui vole depuis 48 ans. J’ai accumulé plus de 1 500 heures de vol en tant que commandant de bord et je suis titulaire d’une qualification de vol de nuit et d’hydravion. Les avions que j’ai possédés comprennent un Cessna 140 de 1946, un Lake LA-4 de 1964, un Mooney M20-F de 1967, un Taylorcraft 19 de 1951, un Cessna 150C de 1963, et mes avions actuels, un Piper PA-22 Tripacer de 1956, un Aeronca 7AC Champ de 1946 et un avion de projet Bellanca 7ACA Champ de 1971. En 2007, après cinq ans de travail, j’ai achevé la restauration d’un Taylorcraft Model 19 de 1951 dans la catégorie Owner Maintenance. Je siège actuellement au conseil d’administration de l’aéroport Jack Garland de North Bay, j’ai été capitaine du vol 23 de la COPA à North Bay et je cherche actuellement à être réélu en tant que directeur représentant le nord de l’Ontario au conseil d’administration de la COPA.
Au cours de ma carrière, j’ai travaillé pendant plus de quarante ans dans l’industrie ferroviaire en tant qu’ingénieur professionnel et j’ai acquis une vaste expérience dans les domaines de l’exploitation, de l’entretien, des affaires réglementaires et de la haute direction. J’ai vécu, travaillé et volé dans toutes les régions du pays, du Québec à la Colombie-Britannique, et je connais intimement le nord de l’Ontario, ayant vécu et travaillé à Thunder Bay et North Bay.
Outre mon expérience dans le secteur ferroviaire, je me suis intéressé toute ma vie à l’aviation et j’ai une connaissance et une compréhension approfondies des avions, des aéroports et des questions relatives à l’aviation générale. J’ai une expérience significative en tant que directeur et membre de comités exécutifs au sein de conseils d’administration bénévoles. Je considère la COPA comme une association essentielle pour assurer la durabilité de l’aviation générale au Canada. Si je suis élu, je veillerai à ce que la COPA continue à se concentrer sur la promotion de l’aviation générale, à attirer de nouveaux pilotes et membres, à défendre la liberté de voler au Canada et à améliorer les avantages et les services qui sont importants pour les membres de l’association.