Les chefs de file de l’industrie de l’aviation canadienne s’unissent pour créer le Conseil canadien des carburants d’aviation durable (C-SAF), dont la mission est d’accélérer le déploiement des carburants d’aviation durable (SAF) au pays. Dans le cadre de ce lancement, le C-SAF affirme que les carburants d’aviation durables permettent de réduire jusqu’à 80 % des émissions de gaz à effet de serre (GES), en plus d’être utilisables dès maintenant sans modification notable aux avions ou aux infrastructures d’approvisionnement.

Composé d’un consortium de 60 compagnies aériennes exploitant leurs activités au Canada, le C-SAF regroupe tous les acteurs clés de l’écosystème de l’aviation canadienne, y compris les fournisseurs, les manufacturiers aérospatiaux, les aéroports, les acteurs financiers et la communauté universitaire. Le Conseil vise à faciliter la production et l’approvisionnement de SAF abordables, à faible teneur en carbone et fabriqués au Canada.

Le C-SAF se veut également le porte-parole de ses membres auprès des gouvernements et des parties prenantes afin d’élaborer une stratégie et une feuille de route visant à doter le Canada d’un marché rentable et durable des SAF.

« La décarbonation de l’aviation canadienne passe par la collaboration entre l’industrie, les gouvernements, les scientifiques et les compagnies aériennes. Le C-SAF offre cet espace de dialogue commun afin de faciliter les échanges pour diminuer les émissions de GES générées par le secteur de l’aviation. Nous croyons fermement que cette collaboration permettra d’accélérer le changement », a fait valoir Geoff Tauvette, directeur général du C-SAF.

Le Conseil souligne toutefois que le secteur de l’aviation sera l’un des plus difficiles à décarboner puisque les technologies électriques et à l’hydrogène sont toujours en développement et ne seront pas facilement utilisables avant un certain temps. Ainsi, il est essentiel de mettre en place une chaîne de valeur des carburants d’aviation durable afin d’accélérer leur commercialisation.

Le 23 février, l’Autorité aéroportuaire du Grand Toronto (GTAA) a annoncé qu’elle jouait un rôle de premier plan en tant que membre de lancement du C-SAF. D’autres acteurs majeurs de l’industrie se sont engagés dans cette nouvelle initiative, notamment Air Canada, Air Transat, Shell Aviation, Airbus et Bombardier.

« La GTAA se concentre sur le rétablissement de l’expérience du transport aérien en créant l’aéroport du futur : un aéroport plus sain, plus innovateur, plus écologique et plus efficace », a déclaré Deborah Flint, présidente et chef de la direction de la GTAA. « Les carburants d’aviation durables joueront un rôle important dans la réalisation de cet objectif, et le C-SAF contribuera à guider l’industrie en établissant une chaîne de valeur durable des carburants d’aviation pour accélérer leur commercialisation et leur utilisation généralisée. »

(Photo : Vancouver Airport Fuel Facilities Corporation pour les photos, C-SAF)