Ce tableau illustre la reprise partielle des activités dans les secteurs commerciaux de la formation au pilotage et du transport aérien de passagers et de marchandise. Ces chiffres couvrent également l’aviation récréative dans les grands aéroports (Source : BST)

Basé sur les statistiques préliminaires publiées en février 2022, le rapport recense les événements dans les secteurs du transport aérien, ferroviaire, maritime et pipelinier.

Le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) a publié le 17 juin la version définitive de ses sommaires statistiques annuels pour 2021, qui montrent une année en deux temps. Le BST note que le transport aérien au Canada a d’abord continué de ressentir les effets de la pandémie au cours de la première moitié de 2021. Cependant, pendant la deuxième moitié de l’année, alors que les taux de vaccination augmentaient et que les restrictions de voyage commençaient à s’assouplir au Canada et à l’étranger, le BST indique que le nombre total de mouvements d’aéronefs a repris pour s’établir à 73,2 % des niveaux antérieurs à la pandémie. Dans l’ensemble, les mouvements d’aéronefs dans les 90 aéroports desservis par NAV CANADA ont été au nombre de 4,29 millions en 2021, soit une hausse de 11,8 % par rapport aux 3,84 millions enregistrés en 2020.

En 2021, un total de 190 accidents de transport aérien ont été signalés au BST. Ce nombre est supérieur de 12 % au total de 170 accidents enregistré l’année précédente, mais inférieur de 21 % à la moyenne annuelle de 239 accidents signalés au cours des 10 années précédentes, soit de 2011 à 2020. Le BST note que la majorité des accidents survenus en 2021, soit 183, ont eu lieu au Canada et ont mis en cause des aéronefs immatriculés au Canada. Le BST a enregistré 22 accidents de transport aérien mortels qui ont fait 32 morts en 2021. Le BST souligne qu’il s’agit d’une augmentation considérable par rapport aux 12 accidents mortels et aux 16 pertes de vie de 2020, mais il s’agit tout de même de 21 % de moins que la moyenne annuelle de 27,7 accidents mortels et de 31 % de moins que la moyenne annuelle de 47 pertes de vie, enregistrées sur la période de 10 ans de 2011 à 2020.

En 2021, 220 accidents maritimes (accidents résultant directement de la conduite d’un navire autre qu’une embarcation de plaisance) ont été signalés au BST, soit une diminution par rapport au total de 264 enregistré en 2020 et une baisse par rapport à la moyenne de 284 sur dix ans. En 2021, 11 accidents maritimes mortels ont été signalés, ce qui représente une baisse par rapport aux 18 accidents mortels signalés en 2020, et est inférieur à la moyenne annuelle de 15,6 enregistrée sur la période de 2011 à 2020.

En 2021, 1038 accidents ferroviaires ont été signalés au BST, ce qui représente une hausse par rapport au total de 988 enregistré en 2020, mais une baisse de 3 % par rapport à la moyenne de 1071 au cours des 10 années précédentes. Les trains de marchandises représentent 38 % de tous les trains en cause dans des accidents ferroviaires en 2021, selon le BST. 4 % (42 au total) étaient des trains de voyageurs, les 58 % restants étant principalement constitués de wagons individuels ou de rames de wagons, de locomotives et de véhicules d’entretien. Le nombre de pertes de vie dans le secteur ferroviaire s’est élevé à 60 en 2021, soit le même nombre qu’en 2020, mais moins que la moyenne de 71 au cours des 10 années précédentes.