— Par Jim Ferrier – Directeur, Exploitations aériennes – COPA

Comme beaucoup d’entre vous le savent, Transports Canada a connu des difficultés dans le traitement des examens médicaux aéronautiques. La COPA a récemment eu l’occasion de rencontrer les responsables de la médecine aéronautique civile pour discuter de la situation actuelle.

Transports Canada a reconnu qu’il y a eu de nombreux retards et s’efforce de rationaliser ses systèmes et processus afin de traiter les dossiers le plus rapidement possible.

Le personnel de la médecine aéronautique civile (MAC) a été porté au maximum disponible afin de remédier aux pénuries qui s’étaient développées au fil du temps. La MAC traite plus de 60 000 demandes par an avec un nombre fixe d’employés, de sorte que la charge de travail est hiérarchisée. La charge de travail est donc classée par ordre de priorité. Un pilote qui gagne sa vie en volant serait prioritaire, car son gagne-pain dépend de la validité de son certificat médical. Comme le dit le dicton “Voler, Naviger, Communiquer”, les communications ont été hiérarchisées en conséquence.

Les systèmes informatiques soutenant le processus médical doivent être mis à jour. Comme le personnel est passé à un environnement de travail virtuel, les systèmes ont besoin d’un transfert numérique de l’information. Cela prend du temps et le confinement du COVID n’a pas contribué à accélérer ce processus. Les documents papier tels que le courrier et les télécopies doivent être triés manuellement et scannés dans les systèmes afin d’être disponibles pour le traitement, ce qui était presque impossible pendant la fermeture. Cela a augmenté les temps d’attente qui peuvent maintenant être évités si l’information est envoyée en format numérique.

Voici quelques conseils qui pourraient aider à accélérer le traitement :

• Veuillez envoyer vos renseignements en format numérique, par exemple par courriel, par courrier sécurisé Connect de Postes Canada ou par l’entremise de votre MEAC. Cela peut aider à réduire le temps de traitement puisque l’information n’a pas besoin d’être numérisée dans les systèmes.

1. Le courriel est bien sûr le moyen le plus simple, mais il n’est pas sécurisé et ne devrait pas être utilisé pour envoyer des renseignements personnels et de nature délicate.

2. Le courriel sécurisé est une autre option offerte par Postes Canada Connect. Si la MAC de TC a besoin d’informations supplémentaires sur votre dossier, elle enverra souvent une invitation à votre adresse électronique pour que vous puissiez vous connecter avec le bureau par le biais de ce service. Il a été noté que parfois cette invitation peut apparaître comme un message SPAM.

3. Votre MEAC peut maintenant soumettre des fichiers numériques, en toute sécurité et directement à la médecine aéronautique civile en votre nom (SIMAC). Fournissez-leur une copie numérique de vos informations et ils pourront la joindre à votre demande. Près de 90 % de toutes les MEAC sont maintenant soumises par voie électronique. Assurez-vous que la vôtre en fait partie.

• Ne pas contacter la MAC par téléphone. Les communications téléphoniques nécessitent des ressources importantes. Elles sont donc moins prioritaires pour le traitement des dossiers et vous feront perdre du temps à attendre.

• Ne demandez que la catégorie de certificat médical dont vous avez besoin pour le type de vol que vous effectuez. Par exemple, si vous n’avez pas vraiment besoin d’un examen médical de catégorie 1, envisagez demander un examen de catégorie 3, car il peut normalement être effectué plus rapidement.

Vous trouverez ci-dessous des informations supplémentaires qui ont été discutées avec la médecine de l’aviation civile de TC.

• Transports Canada prévoit une révision de certaines normes médicales, car la gestion de certaines conditions a changé. Par exemple, la gestion du diabète a considérablement changé, de sorte que les normes de délivrance des licences devraient être revues. Bien qu’aucun délai n’ait été donné quant à la date à laquelle cela pourrait se produire, il a été identifié comme un point nécessitant une attention particulière.

• TC cherche à collaborer avec la FAA pour régler le problème du mauvais alignement entre le Basic Med de la FAA et les examens médicaux de catégorie 4 de TC, afin de créer une solution mutuellement acceptable qui sera utilisée dans les deux pays. Ce point crée également une opportunité de réévaluer/revitaliser le médical de catégorie 4 pour une utilisation plus générale tout en réduisant la charge administrative.

Bien que des changements importants ne semblent pas se profiler à l’horizon, des progrès sont réalisés et la médecine aéronautique civile est consciente des problèmes auxquels nos membres sont confrontés et fait preuve d’empathie à leur égard. La COPA poursuivra son dialogue régulier avec Transports Canada et vous invite à lui faire part de vos commentaires. Veuillez contacter avops@oldcopa.org si vous rencontrez des retards importants ou des problèmes dans le traitement de votre dossier médical aéronautique.

(Photo : Adobe Stock)