Nav Canada reportera les dates de mise en œuvre des phases 1 et 2 du mandat relatif aux exigences de performance de l’ADS-B OUT. Prévu pour être mis en œuvre le 25 février 2021 (Phase 1 : espaces aériens de Classe A et de classe E au-dessus de FL600) et le 27 janvier 2022 (Phase 2 : espace aérien de classe B), de nombreux opérateurs de l’industrie ont déclaré qu’ils ne seraient pas prêts à rencontrer ces dates.

La haute direction de Transports Canada – Aviation civile (TCAC) et de Nav Canada s’est réunie plus tôt ce mois-ci et le sujet a été abordé. TCAC a également déclaré qu’il restait des sujets de réglementation à régler avant que la mise en œuvre puisse avoir lieu.

Les nouvelles dates de mise en œuvre des phases 1 et 2 n’ont pas encore été définies.

On ne sait pas encore comment cela pourrait affecter la mise en œuvre des phases restantes (par exemple, les classes C, D et E). Toutefois, le document sur le mandat relatif aux exigences de rendement de Nav Canada indique que la réalisation des différentes phases se fera à un an d’écart au minimum.