Pascan prévoit d’assurer la liaison aérienne avec Kingston à partir de mars 2022 (Photo : Pascan Aviation, Owen Fullerton)

― Par Owen Fullerton, journaliste à l’Initiative de journalisme local, YGK News

Kingston deviendra la première destination ontarienne pour la compagnie aérienne québécoise Pascan Aviation à compter du début de l’année prochaine. En effet, il est prévu que trois vols par jour ouvrable (et deux la fin de semaine) atterrissent et décollent de l’aéroport Norman Rogers à Kingston, et ce, 365 jours par année.

Dans un communiqué de presse, le maire Bryan Paterson a déclaré qu’il était ravi d’accueillir Pascan dans la ville. « Le service aérien a été affecté à travers le monde en raison de la pandémie, et Kingston n’a pas fait office d’exception », a évoqué le maire Paterson. « J’applaudis les efforts remarquables du personnel de l’aéroport et des partenaires de notre communauté pour leur aide dans le rétablissement sécuritaire du service aérien. »

Pascan dessert à ce jour 10 destinations au Québec – Saint-Hubert, Dorval, Québec, Bagotville, Mont-Joli, Bonaventure, Île-de-la-Madeleine, Baie-Comeau, Sept-Îles et Gaspé – ainsi que Wabush au Labrador. La compagnie aérienne exploite six avions SAAB340B+ de 33 places et six avions Jetstream32 de 19 places. Le copropriétaire et vice-président de la compagnie, Yani Gagnon, indique que « ces aéronefs sont bien conçus pour les hivers canadiens ».

M. Gagnon précise que la compagnie aérienne se concentre sur les vols régionaux, mais qu’elle assure également la liaison avec des plaques tournantes comme Montréal. En effet, elle a conclu des accords intercompagnies avec Air Canada et récemment Air Transat, assurant ainsi la correspondance des passagers en provenance d’aéroports régionaux avec le réseau des grands transporteurs.

Il mentionne que les services offerts par Pascan à Kingston seront similaires à ceux offerts par Air Canada dans le passé, et qui ont été supprimés au milieu de la pandémie. « Ça ressemblera à ce que faisait Air Canada, mais au lieu de relier Kingston à Pearson, nous relierons Kingston à l’aéroport Trudeau à Dorval », a informé M. Gagnon. « N’oubliez pas que l’accès à Montréal est un peu plus facile qu’à Pearson. »

Il a ajouté que les tarifs devraient être légèrement inférieurs à ceux d’Air Canada, et que la fréquence aura également l’effet de les réduire davantage.

Le directeur de l’aéroport de Kingston, Aron Winterstein, a commenté que l’aéroport était ravi d’accueillir Pascan Aviation, ajoutant qu’il croyait lui aussi que les frais de voyage en avion pourraient être moins prohibitifs pour les Kingstoniens. « Nous sommes en train de finaliser les taux, et j’ai confiance que le consommateur en sortira gagnant. En outre, Montréal est un aéroport moins cher à exploiter. Cela devrait se refléter dans les tarifs. »

M. Winterstein a également fait savoir que l’horaire de départ – un vol le matin, le midi et le soir – pourrait s’adapter à la demande au fil du temps.