Diamond Aircraft a conclu un accord de coopération pour son avion d’entraînement tout électrique eDA40, selon lequel ce dernier sera équipé d’un moteur électrique ENGINeUS développé par Safran Electrical & Power.

Le modèle eDA40 est dérivé de la plateforme DA40 certifiée existante. Diamond Aircraft s’attend à ce que l’eDA40 devienne le premier avion électrique certifié EASA/FAA Part 23. Il comprendra un système à charge rapide en courant continu (CC) en mesure de recharger un avion à plat en moins de 20 minutes.

Dévoilé pour la première fois comme élément du programme de développement Diamond en octobre 2021, le temps de vol total de l’eDA40 devrait atteindre 90 minutes, une fois les technologies de pile peaufinées. L’eDA40 devrait permettre de réduire les coûts d’exploitation jusqu’à 40 % par rapport aux avions à pistons traditionnels.

La gamme de produits ENGINeUS comprend une série de moteurs électriques dont la puissance atteint 500 kW. L’ENGINeUSTM 100 – qui équipera l’eDA40 – génère 130 kW maximum au décollage, et dispose d’un contrôleur de moteur entièrement intégré à la machine. Sa gestion thermique, explique Diamond, est assurée par un système de refroidissement à l’air optimisé.

La certification du moteur électrique est prévue pour le milieu de 2023. La certification EASA de base pour l’eDA40 est attendue à la fin de 2023 ou au début de 2024. Les premiers vols sont prévus pour la fin de 2022.

(Photo : Safran)