Le premier avion ultra-léger évolué amphibie (AULE) à être commercialisé au Canada a reçu une lettre d’approbation de Transports Canada. Le Borey Model A a été conçu et fabriqué par l’AeroVolga Scientific Production Association, société fondée en Russie en 2002.

Le Borey à deux sièges est équipé d’un moteur Rotax 912UL d’une puissance de 80 CV et, lorsqu’il est configuré selon les spécifications canadiennes, d’une masse maximale au décollage de 560 kg (1 235 lbs). La vitesse de croisière maximale est de 83 nœuds et la vitesse de décrochage de 35 nœuds.

La course au décollage à terre est de 525 pieds et de 690 pieds sur l’eau. Le taux de montée est de 787 pieds / minute. Lorsqu’il est configuré avec des réservoirs de longue portée en option, il peut franchir 485 milles nautiques. Un parachute balistique de sécurité, pesant 18 kg (40 lbs), est en option, tout comme un tableau de bord numérique bien équipé.

Neuf Boreys ont été livrés dans le monde entier jusqu’à présent, dont un autre étant destiné au Canada qui pourra être vu dans la région d’Ottawa dès juin.

Le premier projet d’aéronef à coque d’AeroVolga, le LA-8, était un bimoteur de huit passagers qui a effectué son vol inaugural en 2004. L’été dernier, AeroVolga a fait la une au niveau international lorsqu’un de leur Borey et deux de leurs LA-8 ont fait une le tour du monde au-delà du cercle polaire. L’expédition a duré 43 jours et les avions ont volé plus des 10 800 nm.

Les personnes ayant des demandes concernant la distribution ou la revente sont invitées à contacter George Alafinov ou à visiter leur site Web. Les demandes techniques au Canada peuvent être adressées à Patrick Gilligan.