George A. (Sandy) Thomson, fondateur et innovateur en chef de Marsh Brothers Aviation, a été choisi en tant que récipiendaire du prix Elmer A. Sperry 2019 pour son travail dans le développement de roulements et de joints non métalliques pour l’aviation et la marine qui ne nécessitent pas d’huile ou de graisse pour la lubrification, mais utilisant plutôt des polymères.

« Nos innovations ont toujours été axées sur le client, mais elles reposent également sur une volonté de développer quelque chose dont le client ne sait même pas que c’est possible », déclare M. Thomson, membre de la COPA depuis 1957.

Thomson, un résident de Burlington, en Ontario, utilise les bagues AeroTough GF développées par Marsh Brothers pour remplacer les bagues graissées traditionnelles du train d’atterrissage de son avion personnel, un Aerostar 601P. Ils ne montreraient aucun signe d’usure après 500 heures.

« Notre objectif général chez Marsh Brothers Aviation est de commercialiser un train d’atterrissage totalement exempt de graisse et d’éliminer le besoin de lubrification répétitive sur les systèmes mécaniques d’autres avions grâce à l’utilisation innovante de nos polymères », a ajouté M. Thomson.

Marsh Brothers Aviation est une division du groupe Thomson-Gordon.

Thomson a toujours eu une passion pour l’aviation. Il a été formé comme pilote par l’ARC et a plus tard obtenu un diplôme en génie mécanique de l’Université Northrop en Californie. Il est revenu dans l’entreprise familiale en 1967 où il a commencé à développer des polymères élastomères.

Le prix Elmer A. Sperry porte le nom de l’inventeur du gyroscope et a été créé par la Société des architectes et ingénieurs de la marine et du génie maritime (SNAME). SNAME a été fondée en 1893 et est basée dans le New Jersey. Thomson, qui a été choisi parmi les candidats qui comprenaient Tesla et SpaceX, entre autres, se verra remettre le prix au congrès SNAME Maritime qui se tiendra à Tacoma, Washington, en octobre prochain.