Le Britannique James Ketchell ne craint pas les défis de la vie. Il a survécu à un accident de moto en 2007 qui lui a causé une fracture à la jambe en plus d’une cheville cassée et disloquée. Un accident qui, selon les médecins, le laisserait probablement avec une capacité de marche affaiblie, mais contre toutes attentes il a poursuivi une vie des plus aventureuses.

En 2010, M. Ketchell a traversé l’Atlantlique à la rame, de La Gomera aux îles Canaries à Antigua dans les Caraïbes, en 110 jours. Un an plus tard, il gravit le mont Everest. Une autre aventure l’attire à l’étranger, cette fois-ci en 2013, lorsqu’il entreprend une randonnée à vélo dans le monde entier, parcourant 18 000 kilomètres à travers 20 pays, avec une moyenne de 100 km par jour.

En 2015, il s’est lancé dans une autre aventure, parcourant 5 800 km de l’Océan Indien de l’Australie à l’île Maurice, au large de la côte est de l’Afrique, en collectant des fonds pour des œuvres caritatives. Cependant, son partenaire d’aviron a subi une blessure à la tête nécessitant des soins médicaux à seulement 320 km en début de voyage, entraînant l’annulation de la tentative.

Pas du type à regarder la télévision à la maison, James Ketchell a mis au point un nouveau plan, cette fois pour faire le tour du monde en autogire. En mars de cette année, il a décollé de l’aéroport de Popham (EGHP) en Angleterre pour une autre aventure. Son voyage l’a amené dans plusieurs pays européens avant d’arriver en Asie par la Russie.

Il a traversé le détroit de Béring en Alaska et est entré au Canada pour la première fois au Yukon. De Whitehorse, il a piloté son autogire à cockpit ouvert en Colombie-Britannique et est rentré aux États-Unis par l’état de Washington. Il a zigzagué aux États-Unis et s’est arrêté à Oshkosh dans le Wisconsin, pour présenter son aéronef à AirVenture 2019.

Selon son site Web de repérage d’itinéraire, il est maintenant au Québec, volant vers le nord-est vers le plus grand défi de son voyage, traverser l’Atlantique Nord.

La photo de James Ketchell et de G-KTCH au sol à Tok, en Alaska, a été prise par l’auteur le 22 juin 2019. Notez le cockpit ouvert et la vessie d’essence qui occupe le siège du passager en tandem.